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空中客车A330-300飞机于1992年11月试飞，1993年底开始运营，可以适应大部分航线的飞行，在飞机的做运营成本低，同时优化客舱布局，大大提升了乘坐舒适度。
作为现役空客飞机中航程最远的双发飞机，A330系列在全球拥有70多家客户和运营商，其中主要客户为土耳其航空公司，中国世界航空公司，中国东方航空公司（CEA），中国南方航空（ZNH）和国泰航空。
空中客车A340-300是A340的高载客量型，标准载客295人。1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法国航空公司，投入运营。
A340-300还有个外号叫做5个APU。之所以起这个外号是因为A340-300的发动机推力实在是太小了，相当于挂了4个APU（辅助动力装置）在身上，又因为飞机本身有一个APU，故起外号为5个APU。
标准座位数295（三级）335（二级）
空中客车A340-500是空中客车公司出品的空中客车A340系列机型之一。空中客车A340-500机型，侧重于航程，声称将是世界上航程最远的民航飞机，能不经停飞行16000公里。
2002年2月已完成首飞，现已交付使用。
新加坡航空公司使用A340-500营运由新加坡至美国新泽西洲纽瓦克世界机场的直飞航线，全程需时18小时，是近来全球最长的不停站商业航线。
但前提是该趟航班减少了载客及载货量，并增设额外燃油。
A350-900型飞机是空中客车公司研制生产的双发（动机）涡轮风扇远程宽体客机，采用典型的三级客舱布局，可以搭载325名旅客。飞机性能方面采用了大量为A380开发和应用的技术，以及生产方面的创新，最大航程达15000公里。
空中客车A350系列飞机主要用于与波音公司787和777型飞机的直接竞争。
座位数：三级客舱布局，可载300人
航程：13,900公里（7,500英里）。最大航程达15000公里
飞行速度：0.82马赫（最大0.86马赫）
动力装置：罗尔斯-罗伊斯新一代TrentXWB-84
配备：“反鱼骨”布局全平躺式座椅
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是近来全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。
英国航空公司，达美航空（DAL）和新加坡航空公司是其主要客户。
空中客车A340-600是空中客车A340系列最大的机型。
机身全长75.3米，仅次于波音747-8（76.4米）和波音777-9x（76.7米）的长度，世界第三长的客机。比空中客车A340-300型长超过10米，比波音747-400长超过4米。同时也是航空界上航程最大的商用喷气机之一。
主要运营商为汉莎和伊朗马汉航空（MahanAir）。
波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机，采用双层客舱及独特外形
但随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营，波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。
空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量比较高的客机。
如今，世界民航领域的客机基本被美国的波音公司（Boeing）和欧洲的空中客车公司（Airbus）二分天下，绝大多数世界主流的国家和地区航空公司均选取这两家公司的产品作为其主力机型。历史上波音会比空客早不少，波音创立于1916年，而空客成立于1970年。
空中客车的A31〖Eight〗、A31〖Nine〗、A320、A321飞机均属于A320系列飞机家族。
A320系列飞机于1988年推出，是世界上第一款使用电传操纵飞行控制系统的商用飞机，截止2013年整个A320系列共交付了5715架，是历史上销量第二多的商用飞机，是空中客车公司主要生产的窄体单通道机型，是波音737系列飞机的主要竞争对手。
首飞于1987年2月22日，第一架于1988年3月28日商用。
波音737系列是波音公司近来唯一投产的窄体单通道客机，至今已发展出9个型号。波音737系列是人类民航史上最畅销的客机，自1968年投产以来已生产了7800多架，是空中客车A320系列飞机的主要竞争对手。
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该公司拥有合法的营业执照和相关资质，经营范围符合相关法律法规要求。
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