本篇文章给大家谈谈世界排名前十的跑车排名榜，以及世界排名前十的跑车排名榜最新对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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〖One〗、丰田日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润比较高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
〖Two〗、本田本田最先是制造摩托车起家的技术派，而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车，而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企，从侧面说明本田发动机技术确实优秀，特别是本田地球梦系列，动力强且省油，基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
〖Three〗、日产日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
〖Three〗、日产日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
〖Four〗、三菱虽然三菱汽车近来在国内销量比不上丰田本田汽车，而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态，但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车，如GT3000等，特别在汽车三大件调教上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面，但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。
〖Five〗、马自达很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车，虽然是搞笑话，但是不能忽视马自达的研发实力，据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术，是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。
〖Six〗、雷克萨斯雷克萨斯作为丰田高端车型，定位豪华品牌，无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致，而外形上更是个性犀利，完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场，雷克萨斯的受欢迎程度越来越大，甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。
〖Seven〗、斯巴鲁斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌，无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀，纯进口的斯巴鲁，水平对置发动机的标签，让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。
90年代出色的跑车有很多，但下面5辆是公认最为出色的，放在20多年后的今天依然很强，并且几乎每个男人都曾拥有它们的海报，因为这就是最初的梦想。
毫无疑问，90年代站在最巅峰的超级跑车是迈凯伦F1，时至今日，它仍被认为是有史以来比较好的量产超跑之一。在过去20多年里一直保持着与众不同的地位，它具有独特的内饰设计，包括1+2座椅布局，并由6.1升V12发动机提供动力，可产生627马力和650N·m扭矩，能够在3.2秒内完成0-100km/h加速。另一方面，迈凯伦F1曾拥有“世界最快量产车”的称号，高达371.7km/h的极速即使是在2019年也依然是最快的量产车之一。
尽管法拉利F40是在1987年推出的，但是一直持续生产到1992年，同时还对下面的10年产生了巨大影响。它是最具标志性的法拉利之一，体现了法拉利所有元素，愤怒的2.9升V8双涡轮增压发动机可产生472马力和577N·m扭矩，足以在4.5秒内完成0-100km/h加速，看起来不算很快？不要忽视它的实力，高达366.9km/h的极速足以令大多数对手瞋目结舌。
在布加迪凯龙之前，有布加迪威龙，在威龙之前还有布加迪EB110。无论布加迪的母公司是谁，EB110都秉承了布加迪的传统，3.5升V12四涡轮增压发动机可产生552马力和611N·m扭矩，仅需4.4秒就能完成0-100km/h加速。此外，布加迪还推出了更强大的EB110SS（超级运动版），动力暴增至603马力和649N·m扭矩，百公里加速仅需3.2秒，比较高时速可达355.6km/h。
Diablo又被称为迪亚波罗或暗黑破坏神，它是90年代最具代表性的超跑之一，是无数男人们卧室墙上的必备品，直到今天，在90年代长大的那些人们依然对这辆超跑倾慕不已，这就是Diablo的魅力。它搭载了一台5.7升V12发动机，拥有492马力和580N·m扭矩，可在4.5秒内完成0-100km/h加速，比较高时速也可达到325km/h。
〖Five〗、保时捷911GT1StrassenVersion
90年代超级跑车的最不可思议，有很大一部分原因是赛车比赛对制造商的认证要求。保时捷911GT1StrassenVersion就是在这种规则下诞生的最令人难以置信的超跑之一，很多人已经忘记了它，它由3.2升H6双涡轮增压发动机提供动力，可产生537马力和600N·m扭矩，只需3.9秒就能完成0-100km/h加速，还能轻松实现307.3km/h的极速。最为关键的是全球仅25辆，是最珍贵的保时捷之一。
〖One〗、公布了2021中国新车购买意向研究情况，其中豪华品牌细分市场的品牌影响力得分排名也正式公布，排名数据显示，宝马、奥迪、奔驰进入前三甲，而路虎、凯迪拉克、沃尔沃则分列第4-6位，这几款车也是处于豪华品牌平均得分之上的车型。
〖Two〗、宝马在8月份的豪车销量上是超过奔驰和奥迪的，而在这份榜单中，宝马的表现也力压群雄，成为BBA中的领头羊，其实也并不难理解。一方面，宝马本身就具备豪车基因，BMW的百年积淀并不是空穴来风；另一方面，在产品表现上宝马也一直可以和奔驰抗衡，更遑论奥迪了。
〖Three〗、?尽管笔者认为近年来宝马在设计上有些剑走偏锋，尤其是愈发突出的前进气格栅“大鼻孔”让人有些难以接受，但是宝马依然是宝马，其整体设计美感还是领先众多普通合资品牌的。同时在操控、动力以及豪华质感上，宝马依然是世界一流。
〖Four〗、奥迪超过了奔驰，在国内市场排在第二位，我想这也可以理解。虽然从豪华属性上说，奔驰似乎是强于奥迪的，但实际上，从近两年媒体和车主曝光出的产品问题来看，奔驰的问题可以说是大大领先于奥迪。
〖Five〗、?奥迪在国内市场一直有着不错的美誉度，尤其是在20世纪末更是有着官车的美誉，另外一个相对于奔驰、宝马，奥迪虽然同属豪华品牌，但是其费用却相对低廉，尤其是终端让利程度颇高，因而销量上也一直遥遥领先。
〖Six〗、在BBA当中，笔者认为奔驰的豪华属性和豪华感其实是最强的，只不过频发的品质问题和消费者在维权时面临的困境也让笔者对其印象大打折扣，虽然是豪华品牌，但是入手了奔驰，除了在费用和保养上能够感到“豪华”外，在品质上甚至和丰田都不能看齐。频发的品质问题和召回事件，让人对其好感度不断下降。
〖Seven〗、?但是，不可否认，无论是品牌积淀，还是豪华质感上，奔驰依然是豪车中一等一的存在，尤其是在很大一部分看重面子的普通消费者心目中，奔驰还是要优于奥迪甚至宝马的。
〖Eight〗、路虎虽然排在第四位，但是相对于奔驰、宝马、奥迪等公认的一线豪车还是有相当大的差距，算是二线豪华品牌。尤其是此前极光等车型品质问题频发，更让其豪华感大打折扣。
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