很多朋友对于法系旗舰空间排名前十和法系旗舰空间排名前十的车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一块儿来看看吧!
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标致508L是一款B级家用轿车,同时还是少数几款值得入手的标致家用车,主要是这款车拥有着很多成为畅销车型的优点。新508L的外观拥有浓厚的法兰西格调,但是相比起之前也顺眼很多。又宽又长的车身说明有宽敞的车内乘坐空间,溜背的造型看上去特别时尚。内饰是标致508L的一大特色,它能让你觉得犹如坐在战斗机座舱里面。配置也让人满意,入门16万比很多热门车型还低。唯一值得吐槽的,可能就是万年不变的动力搭配了。
雪铁龙C6不论是外观还是内饰,给人的第一感觉就是成熟稳重,是一款非常适合中年男性的中型家用轿车。这款车拥有一流的底盘设计,车内的做工和用料都有着较高的水准。1.8T的发动机表现并不激进,动力输出平顺性很好,行驶起来平稳流畅。总之整车的总体表现都是偏向于舒适性方面,是一款产品力很不错的法系旗舰车型。
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20万级别主流合资品牌b级车空间表现都还算不错,在主流车型中如果非要说空间比较好,那么迈腾和帕萨特绝对是当之无愧的后排王者。不同于美系日系,德系品牌由于进入中国市场较早,对中国人的喜好吃的比较透,几乎所有德系品牌车型引进中国以后轴距都会进行一定的加长。普通品牌的大众如此,豪华品牌的奔驰宝马,奥迪,也都是这样。汽车名称后面带L对于德系品牌的车已经见怪不怪了。帕萨特和迈腾在海外版本空间已经非常大了,但引进中国之后还是进行了进一步的加长,所以现在国内帕萨特和迈腾的后排空间已经不亚于一款标准的中大型轿车空间。这也是奠定帕萨特和迈腾多年占据b级车销量排名榜榜首的重要原因。但20万预算,如果是落地费用帕萨特和迈腾只能买到1.4t版本,虽然空间比较大,但是动力实在不可恭维,再加上干式双离合雪上加霜,这两款车型都建议买330TSI以上的版本。
其实20万的价位,很多B+车也可以买到。这些车型拥有近乎c级车的车身,但是由于品牌劣势以及各种原因使他们的实际终端售价早已进入20万的区间。最常见的就是别克的君越,这款主打豪华静音的高端轿车,低配车型早已杀入20万的价位,而且还是2.0t可变缸发动机匹配九速手自一体变速箱,这套动力总成近来代表着通用的比较高技术。轴距超过了2.9米,车身看上去也要比普通b级车更加修长。空间表现在20万级别也是非常出色的,如果你比较注重车内豪华感的营造,以及比较宽敞静谧的空间,别克君越绝对是比较不错的选取。
还有一款可能早已被人们遗忘的b+级车空间也非常优秀,他曾经是法国总统的座驾,和奥迪A6L一个级别,进入中国之后,虽然有些减配,但售价已经降到20万以内,实属良心。外观相对来说比较中庸,但内饰豪华感营造完全不亚于同价位的别克君越,而且细节处理的也都非常标新立异。例如汽车门把手设计成手提箱的样式,看上去十分精致。车内档把处的木纹装饰以及副驾驶前面的皮质打孔设计也非常的有调性。这款车同样拥有2900mm的超长轴距,在20万级别空间表现方面同样属于第一阵营。但是由于后期保养偏贵,知名度较低,法系品牌的落寞使这款车的销量非常低,甚至基本上已经被人们遗忘。
以上几款车型就是20万级别轿车中空间数一数二的,如果过分追求宽敞的后排,可以从这几款车中选取,希望推荐可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为20万级别轿车谁才是空间无敌的存在。
标致508,也是百车故障数最少的法系车,只有89;508的在售车款有9款,厂家指导价是15.97-22.57万,三年二手车的保值率只有42.14%;标致508的新车销量真的是太惨了,9月份只有481辆,1-9月份总销量也只有3112辆。
很多人都说的法系车小毛病多,其实并不是谣言,只不过针对不同车型有所差异,比如标致508算是质量稳定性比较好的。
法系旗舰空间排名前十和法系旗舰空间排名前十的车的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!