排名前十电池，排名前十电池厂家

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本文目录

1. 全固态电池排名前十名一览
2. 汽车电池前十名牌排名品牌
3. 电池技术排名前十名

[One]、全固态电池排名前十名一览

〖One〗、超威CHILWEE一超威集团有限公司。

〖Two〗、天能电池一天能电池集团股份有限公司。

〖Three〗、宁德时代CATL一宁德时代新能源科技股份有限公司。

〖Four〗、比亚迪BYD一比亚迪股份有限公司。

〖Five〗、南孚NANFU一福建南平南孚电池有限公司。

〖Six〗、风帆Sail一中国船舶重工集团有限公司。

〖Seven〗、骆驼蓄电池一骆驼集团股份有限公司。

〖Eight〗、Panasonic松下一日本松下集团。

〖Nine〗、国轩高科一国轩高科股份有限公司。

[Two]、汽车电池前十名牌排名品牌

1.瓦尔塔——森江自控集团的品牌，国内大多数瓦尔塔的电瓶产自浙江森江。他家在汽车电瓶领域有自己的很多专利技术。属于“靠专利吃饭”的品牌。技术含量相对高，电瓶品质好。

2.途虎王牌——是浙江森江自控代工的产品，途虎养车与森江自控合作品牌。

[Three]、电池技术排名前十名

经统计，来自于企查查网站的专利数据显示，专利排名与电池装机量排名之间的变化较大，并不是装机量大的企业专利就多。那么，2017年前11月装机量前十巨头，对以上装机量前十企业2017年的专利情况进行了统计分析，具体如下

比亚迪业务范围广泛，专利数量自然也就牢牢占据榜首。2017年比亚迪已发布专利共1874项，其中实用新型专利526项，发明授权405项，发明公布836项，外观设计107项。按照月份划分，1月共113项，2月共130项，3月共119项，4月共198项，5月共262项，6月共207项，7月共173项，8月共172项，9月共144项，10月共120项，11月共142项，12月共94项。

2017年沃特玛已发布专利共926项，其中实用新型专利510项，发明授权专利11项，发明发布专利400项，外观设计5项。

沃特玛的外观设计专利共5项，主要分为四类：〖One〗、壁挂式充电桩；〖Two〗、电池箱；〖Three〗、纯电动汽车多合一控制器；〖Four〗、物流车。

按照月份划分，1月共79项，2月共44项，3月共44项，4月共83项，5月共164项，6月共70项，7月共134项，8月共24项，9月共74项，10月共58项，11月共84项，12月共68项。

2017年宁德时代已发布专利共529项，其中实用新型专利306项，发明授权38项，发明公布177项，外观设计8项。

2017年11月10日，宁德时代披露招股说明书，拟募集资金131.2亿元，其中42亿元用于新技术方面的研发。招股说明书显示，2017年上半年研发费用6.7亿，占营业收入10.65%。

值得一提的是2018年才过去一周，宁德时代已有8项专利公布，包括实用新型专利7项，发明发布专利1项。主要分为五类：〖One〗、二次电池电芯；〖Two〗、电极连接片和电池模组；〖Three〗、电池模组；〖Four〗、电池包下箱体以及电池包；〖Five〗、故障测试装置。

2017年国轩高科已发布专利共438项，其中实用新型专利136项，发明授权48项，发明公布182项，外观设计72项。国轩高科的外观设计专利数量位列第二，紧随比亚迪。

2017年力神已发布专利共117项，其中实用新型专利74项，发明授权6项，发明公布36项，外观设计1项。

截至近来，力神也公布了6项专利，实用新型专利3项，分别为一种激光焊压头在线打磨工装、一种叠片卷绕复合式软包装锂离子电池、一种新型锂离子聚合物电芯双面冲壳模具；发明授权专利3项，分别为一种锂离子电池性能衰减原因的测试及诊断方法、一种圆柱型锂离子电池振动和内阻测试设备和一种热缩后电池后续处理方法。

2017年比克已发布专利共45项，其中实用新型专利8项，发明公布37项，发明授权及外观设计专利均为零。

按照月份划分，1月共5项，2月共3项，3月共5项，4月共4项，5月共10项，6月共4项，7月共6项，8月共5项，9月共3项。

2017年福斯特发布专利共8项，其中实用新型专利5项，发明公布3项，发明授权及外观设计专利均为零。

按照月份划分，3月共1项，5月共4项，8月共1项，9月共1项，10月共1项。

2017年孚能科技发布专利共3项，均为实用新型专利，于9月发布，均为用于与电芯连接的金属片。

值得一提的是，2017年12月20日，孚能科技与北汽签署“五年100万台电池组战略采购框架协议”，成就业内有史以来最大订单！

2017年星恒电源发布专利共2项，其中实用新型专利1项，发明公布3项，发明授权专利1项。分别为3月的一种锂离子电池的封口化成方法，9月的一种动力锂电池的电极引出结构。

2017年江苏智航发布专利共1项，为3月发布的发明授权专利，为一种锂离子电池老化方法。

总结：通过以上分析可以看出，装机量排名越靠前的企业，其专利数量也更多，也就意味着现阶段动力电池市场的竞争是技术研发的竞争，未来电池企业发展如何，全凭技术实力说话。

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