专业汽车隔音排名前十(车辆隔音品牌)

大家好，关于专业汽车隔音排名前十很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于车辆隔音品牌的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 隔音比较好的紧凑型suv十款车
2. 世界前十名豪华大巴车
3. 20万内舒适性与隔音比较好的合资suv
4. dsp品牌排名榜前十名

[One]、隔音比较好的紧凑型suv十款车

该隔音比较好的紧凑型前十最静音的suv推荐如下

[Two]、世界前十名豪华大巴车

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选取，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且费用也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游费用水平，有不错的费用优势。

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的喜欢。

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的费用更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩**。

奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。而且与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。

上汽大通MAXUSG20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

[Three]、20万内舒适性与隔音比较好的合资suv

20万级SUV中，别克昂科威Plus就是一辆十分静谧的车型，它在中汽研静音性测试中拿到了中型SUV第一名的好成绩，成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。这足以说明，别克长年累月对NVH技术研究与创新的孜孜以求和不断进取，NVH没有半点“投机取巧”，用多少钱的料就有多少钱的效果，而别克昂科威Plus在关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷，可以用“车内静如图书馆”来形容。

[Four]、dsp品牌排名榜前十名

对这套音响非常满意，加DSP，比起原车音响好太多了，改装后的音质特别好，层次分明，高音清晰，低音厚重感特别強，刚装好前期声音不宜开的太大，要磨合一段时间，后期会更好听，客服非常有耐心指导，调音也非常负责任，值得推荐。

阿尔派SPG系列汽车音响改装DSP功放有源低音炮一体机6.5寸车，音质提升N倍，DSP还没调音音质就已经很好了，再过一段时间找个师傅调一下DSP,近来还没有做个隔音，隔音材料已经备好了，等暖和一些了在做隔音。

JBL汽车音响Stage美国哈曼专业改装升级，6.5英寸两分频同轴喇叭，高音头低音炮人声，轿车载扬声器套装

尽管到不了发烧那种级别，但是入门级的设备还是必须得有的！虽然不是哈曼卡顿喇叭，但是Jbl是哈曼旗下的公司，品质也很不错，之前就有个JBL的小喇叭，音质很好，也是这次选取音箱设备的主要因素。老板很热情，也很耐心，物流速度也很快。到货后，迫不及待的接上功放，试了一下效果，挺不错的！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。