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〖One〗、塔里木河能航运,但航运价值不大。首先,塔里木河水量不算小,但是季节性很强,流量季节变化大。春夏两季,水量很大。到了秋冬,就没啥水了,而航运需要稳定的水流。
〖Two〗、这是因为,塔里木河的水源,主要来自于塔里木盆地周边的高山冰川,春夏冰雪融化带来水流。
〖Three〗、再者,塔里木河流经沙漠地区,植被稀疏,河流含沙量大,也是不利于航运的。
〖One〗、驼盐古道,一条起于吉兰泰盐湖,横穿乌兰布和沙漠,到巴音木仁黄河渡口的运盐古道。她起源于汉唐,繁华于明清,担负着运盐通道的重要使命,1958年随着公路的开通,古老的驼运盐道逐渐消亡-------很快,便淹没在浩瀚的乌兰布和沙海之中…
〖Two〗、清康熙帝将鹅掌公主下嫁给阿拉善王阿宝,因年景不好百姓生活困苦,公主甚为忧愁,康熙帝闻知即将吉兰泰盐湖赐予公主,从此阿拉善有了盐湖的开采销售权,形成了绵延千年的沙漠运盐古道,清乾隆年间,因晋北所产土盐时有脱销,食盐供不应求,吉盐获准销往内地,销量大增,比较高年产七万吨。由于吉兰泰盐湖地处沙漠腹地,如此大的产销量,运输全靠骆驼驮运,比较多时聚集于盐湖的役驼达十几万峰。吉兰泰盐湖驼道主要有四条。往东是运盐专道,横穿乌兰布和沙漠到巴音木仁黄河渡口,转水运至包头、绥远,最终走向陕西、山西、河南。朝南沿着乌兰布和沙漠西缘至阿左旗,然后翻越贺兰山到宁夏、甘肃诸地。向西穿越腾格里沙漠至甘肃民勤地区,主要用于农、牧区之间的生活用品贸易。从北经银根、图克木等地至蒙古、俄罗斯。
〖Three〗、路线:乌海—巴彦木仁苏木(老噔口)—安久庙—神树—肯特敖包—吉兰泰
铁水联运(或称陆海联运)是指通过铁路和水路相结合的方式进行货物运输的一种方式。铁水联运可以选取多条路线,以下是一些常见的铁水联运路线:
1.长江航运线:主要包括从内陆到长江流域的河港,如重庆、武汉、上海等城市,再通过长江航线运往东海、南海以及其他亚洲国家和地区。
2.沿海河级航运线:主要包括从内陆到沿海城市的铁路运输,再通过河级航运到达目的地,如深圳、广州、天津等城市。
3.西部陆海新通道:由中海油借助缅甸、老挝、泰国等国的港口和铁路,建设的沿海—维多利亚港—内陆的多式联运通道。
4.海洋铁路联运线:主要包括从内陆到沿海城市的铁路运输,再通过船舶运输到达目的地,如北方内陆城市到达青岛、大连等港口。
这些只是一些常见的铁水联运路线,实际运输中还有很多其他的路线选取,根据货物的具体需求和目的地的位置,可以选取合适的铁水联运路线。
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