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1.上海地处长江三角洲的中心位置，区位优势明显，交通便捷，人才辈出，经济实力强，这为上海港的发展提供了非常有力的保障。
2.另外，上海港具有深水良港、四通八达等一系列优势，拥有比其他港口更加完善先进的物流和航运设施，面积也更大，能够容纳更多的货物，因此被评为全球排名第一的外贸港口。
舟山港是杭州舟山市的一个港口，近来已经开通海航航运线近60条，总共有八大港区，沈家门、老塘山、泗礁、绿华山、等，还有面积达5.85平方公里的保税区，进出港口十分便利，四通八达，和香港上海，新加坡等很多国家港口都有业务往来，港口吞吐量7亿吨，在世界前十港口里面排名第一。
上海不管是经济还是交通以及金融行业都是成长和发展比较快的城市，港口连接全国各地10几个城市，对外交通以及出口贸易的重要港口，港口主要业务有装卸、物流、引航、海铁联运、等水路客运服务，经营的货类有煤炭、金属矿石、石油钢材、机械设备等。有3200多个泊位，码头泊位1100多个，港口运输非常便利，近来港口吞吐量6.3亿吨近来排名第二。
这几年新加坡港与世界上100多个国家和地区的580几个业务港口进行了业务往来，主要业务有电子产品、炼油及船舶修造为三大行业为主导。推动其经济的快速发展。近来有200多条航线来往世界各地，约有80几个国家和地区的140家船公司的各种船舶进出该港口。有最大的修船基地，也是比较繁忙的一个港口，被称为世界利用率比较高的港口。
天津是北方最大的对外贸易港口，对外交通便利，主要业务有客货运输、船舶引领、商品包装加工、货代理级船舶供油、供水等很多业务，近来天津吞吐量达到5亿吨，排名第四。占地面积46平方公里左右，在世界前十港口中，天津港是我国最早对外通商的港口之一。天津在金融、贸易、保险、等综合服务业务都基本完善，和韩国贸易往来很多。
葵涌货柜码头总共有九个码头，24个泊位，是香港最主要的集装箱物流处理中心，可以停靠可停泊最大型的货柜船，是全球最繁忙的港口，也是效率比较高的货柜港口之一。近来已经有70多条世界班轮，每周提供400多个装箱服务，通往世界500多个城市。近来香港排名第五，2018年吞吐量达到4.9亿吨。
釜山港经常合作的港口是中国的天津港，每年贸易达100亿左右，其中包括三星、现代等2000多家企业与天津合作，港口贸易有汽车轮胎、机械、食品、造船和汽车等，水产品占主要的位置。特别是物流行业，已经有多家企业好共同一起合作。大力推动物流行业的发展，走向世界化。韩国釜山港在天津港的友好合作下近来排名第六，吞吐量达4.5亿吨。从近来来看是比较乐观的。
广州港主要是从事钢材、粮食、以及石油等货物装卸还有保税业务，历史悠久，在秦汉时期，就是对外贸易的重要港口，中国的海上丝绸之路就是从广州港开始的。他和长江港口互通，可以到达世界80个国家左右，以及非洲欧洲等最近的大型港口。在历史上广州是我国对外贸易的最大港口。世界港口排名广州第七吞吐量达4.3亿吨。
苏州港是是内外贸货物运输以及装卸与仓储的一个多功能港口，是世界航运的重要组成部分，地理位置非常好，使得他的发展速度也很快。近来苏州港的吞吐量已经达到4亿吨，排名第八。港口区开设很多装箱航线，据说和世界110个国家的港口有业务来往，96年经相关部门批准对外籍港口也是开放的，近来已经贯通全世界各地以及国内的长江沿线港口。
青岛港拥有码头大概15座，泊位71个，主要由前湾新港区还有青岛老港区等四大港口组成的，他的集装箱效率和特矿石卸船效率在世界前十港口里面排第一。近来发展和基础建设已经非常稳定，已经拥有全国最大的原油码头和煤炭码头，据说有大约20几家合资企业，其中有6家世界500强企业和青岛港合资共赢。
说起迪拜大家可能都知道，那是一个有钱人去的王国。他不仅是世界著名的大都市。还是通往各沿海岸地区的重要门户，1970年迪拜成立了世界最大的人工港口贝拉里港，有大约100多家的航海公司经过迪拜，在道路交通建设还有码头建设等基础设施方面发展飞快，吞吐量每年都在增长，从此迪拜就成为世界前十港口之一。
亚洲前十港口：第一中国上海港，第二新加坡港，第三中国深圳港，第四中国宁波舟山港，第五中国香港港，第六韩国釜山港，第七中国青岛港，第八中国广州港，第九阿联酋迪拜港，第十中国天津港，亚洲前十港口中国占7个，韩国，新加坡，阿联酋各占一个
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